Россиян обяжут доплачивать за билеты ради новых самолетов

Предполагается, что налог будет включен в итоговую стоимость перелета, хотя механизм сбора еще прорабатывается. Власти рассчитывают, что мера позволит собрать минимум 200 миллиардов рублей за три года. Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев объясняет, что привлечение средств населения поможет авиакомпаниям избежать дорогих банковских кредитов при закупке второй партии воздушных судов, что в перспективе должно сдержать рост цен на билеты.

Эксперты, однако, настроены скептично. Председатель «Союза пассажиров» Кирилл Янков предупреждает, что дополнительный налог ударит по мобильности населения, особенно на коротких маршрутах, где прибавка в 500 рублей выглядит ощутимой. Кроме того, сохраняются вопросы к топливной эффективности новых отечественных моделей в сравнении с эксплуатируемыми сейчас Airbus и Boeing. В правительстве называют этот сбор временным: ожидается, что с выходом производства на серийные мощности к 2030 году себестоимость самолетов снизится, и необходимость в поддержке со стороны пассажиров отпадет.