Минстрой сменил время прибытия скорой на километраж

В густонаселенных районах станции скорой помощи теперь будут проектировать с учетом радиуса действия в 20 километров, тогда как для малонаселенных территорий этот предел установлен на отметке 50 километров. Прежние нормативы, опиравшиеся исключительно на время доезда, уходят в прошлое. При этом показатель обеспеченности населения спецтранспортом — один автомобиль на 10 тысяч человек — остается прежним, хотя для территорий с низкой плотностью населения допускаются послабления до одной машины на 6–9 тысяч жителей.

Эксперты сходятся во мнении, что переход к измерению расстояния делает процесс планирования прозрачнее. Давид Мелик-Гусейнов из Президентской академии подчеркивает, что федеральные требования по времени прибытия бригад на экстренные вызовы остаются неизменными, а новые градостроительные правила лишь добавляют гибкости в проектировании инфраструктуры. Глава профсоюза «Действие» Андрей Коновал добавляет, что километраж сложнее фальсифицировать в отчетах. Однако он предупреждает: даже самая точная инфраструктурная карта не решит проблему острой нехватки кадров и недостаточного финансирования, которые остаются главными болевыми точками системы скорой помощи.